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来源:盈彩网走势图2024-04-09 17:48

  

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【奋发2023】郭丽岩:2023年中国内需支撑力将进一步增强******

  中新网1月12日电 (记者 李金磊)“展望2023年,中国宏观经济有望总体回升,尤其是内需支撑力将进一步增强,国内市场和国际市场的联动效应会更加明显,物价预计继续稳定在合理区间。”中国宏观经济研究院综合形势研究室主任郭丽岩在接受中新网“中国新观察”栏目采访时表示。

徐鹏宇 制

  郭丽岩指出,从支撑2023年经济回稳向上的重要力量来看,因时因势优化防疫措施之后,消费场景加快恢复,国内消费需求有望加速释放。与此同时,民生补短板的投资领域还有较大提升空间,包括在推进以人为本的新型城镇化过程当中,促进投资和消费联动效应的基础设施会加快落地,形成更多实物量,有望进一步增强对整个内需的支撑力。

  她表示,国内外商旅逐步恢复,一系列稳外资、稳外贸措施落细落实,尤其是我国产业体系门类比较齐全,并且在稳定产业链供应链方面做了大量努力,国内市场跟国际市场的联动效应有望进一步增强,这对于国际投资者有较大的吸引力。

  郭丽岩认为,随着粮、油、肉、蛋、奶、蔬、果等重要民生商品保供稳价工作扎实开展,各地菜篮子、米袋子责任制压实,因地制宜、分类施策,有利于稳住粮食等食品价格,从而为稳定物价提供更好的支撑。同时,煤炭、天然气等基础能源加强保供稳价,为生产生活提供更好的用能保障,这都有利于继续把物价稳定在合理区间,保持低通胀的运行绩效。

  郭丽岩认为,展望全年,我国有条件,有基础,有更多的有利因素来稳定宏观经济大盘,结构性亮点将会进一步呈现,比如“四新”经济领域,新产品、新技术、新业态、新模式领域还将保持较为强劲的增速,会进一步带动相关产业、区域、市场主体转型升级,从而为整个经济运行提供新动能的支撑。

  “一系列稳预期、强信心的措施加速落实,企业和地方敢为敢干敢首创,2023年将是微观主体有活力、新经济动能不断激发、结构不断优化、整个经济发展质量稳步提升的一年。”郭丽岩说。(完)

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!******

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  2023年1月9日

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  127周年诞辰

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  他主持建造了第一座

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  由中国人自行设计的近代化公路两用桥

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  他是共和国的脊梁,最美奋斗者!

                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  他,是学院的优等生

                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  茅以升1896年出生于江苏镇江

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  小时候的他家境贫寒

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  总是被同辈讥讽

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  但他并不在乎他人的看法

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  自立自强!

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  1912年初

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  茅以升进入唐山工业专门学校预科

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  成绩名列前茅

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  1916年,他远赴大洋彼岸求学

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  在美国康奈尔大学

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  用一年时间便取得了硕士学位

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  之后

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  毕业时

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  他的博士论文《框架结构的次应力》

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  被认为达到了当时的世界领先水平

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  他的创见被称为“茅氏定律”

                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  他,是战时的科学家

                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  外国桥梁专家曾说

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  “中国人无法在钱塘江上建桥”

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  茅以升听到此话时,愤慨不已

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  发誓一定要打破这种谬论!

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  1934年至1937年

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  在条件非常复杂的钱塘江上

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  主持设计并修建了全长1453米的

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  公路两用钱塘江大桥

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  钱塘江大桥于1937年9月26日通车

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  这是中国人自己设计和施工建造的

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  第一座现代钢铁大桥

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  大桥宏伟,无奈战争无情

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  1937年11月

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  为不使大桥为敌所用

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  军事当局要求爆破大桥

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  茅以升含泪发誓

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  “抗战必胜,此桥必复!”

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  为阻止日军修复大桥以为之所用

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  茅以升亲自带走建桥的14箱资料

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  随后多年,他万里逃难

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  只为不让资料落入日军手中

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  终于1953年5月

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  正是茅以升不懈的努力

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  捍卫了共和国的基业!

                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  他,是最美的奋斗者

                                                                                                                                                                                                                                                                                                   

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  新中国成立后

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  1955年至1957年

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  茅以升受命主持修建了

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  我国第一座跨越长江的大桥

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  ——武汉长江大桥

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  被称为“万里长江第一桥”

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  茅以升一生学桥、造桥、写桥

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  在中外报刊发表文章200余篇

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  主持编写了《中国古桥技术史》等书

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  晚年,茅以升说:

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  “人生一征途耳,其长百年

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  我已走过十之七八

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  回首前尘,历历在目

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  幸赖桥梁以渡

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  桥何名欤?曰奋斗!”

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  2019年9月25日

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  茅以升被评选为“最美奋斗者”

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  一生奉献,不负其名!

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  整理:焦子原

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  综合:人民日报、九三学社微信公众号

                                                                                                                                                                                                                                                                                                    (文图:赵筱尘 巫邓炎)

                                                                                                                                                                                                                                                                                                  [责编:天天中]
                                                                                                                                                                                                                                                                                                  阅读剩余全文(

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                                                                                                                                                                                                                                                                                                  盈彩官网新浪娱乐对话王源:音乐是我输出内心的途径
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                                                                                                                                                                                                                                                                                                  盈彩网注册 国产版终于到来 全新RAV4
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